Mit zunehmendem Alter von Minibaggern führt der ständige Einsatz dazu, dass Verschleißteile wie Bolzen und Buchsen verschleißen. Diese Verschleißteile sind austauschbar. Der folgende Artikel gibt Tipps und Tricks zu den Herausforderungen beim Austausch dieser Teile.
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Wie man Baggergestängebolzen / Auslegerbolzen / Rammbolzen austauscht
Zunächst werden alle Bolzen in ihrer Position gesichert, die Vorgehensweise variiert jedoch je nach Maschine. Takeuchi-Bagger haben in der Regel eine große Mutter und eine Unterlegscheibe am Bolzenende, Kubota- und JCB-Bagger hingegen oft ein Loch im Bolzenende, durch das eine Schraube befestigt wird. Andere Maschinen verfügen über ein Gewinde am Bolzenende, in das eine Schraube eingeschraubt wird. Unabhängig vom Typ an Ihrem Bagger muss diese Sicherung entfernt werden, anschließend lässt sich der Bolzen herausnehmen.
Bei den Bolzen am Löffelstielende der Maschine ist deren Entfernung normalerweise recht einfach, aber je weiter man sich am Löffelstielarm nach oben und durch den Ausleger bis zum Königszapfen vorarbeitet, muss man sicherstellen, dass der Arm gut abgestützt ist, bevor man mit dem Entfernen der Bolzen beginnt.
Wenn Sie den Ausleger demontieren müssen, um die Buchsen des Königszapfens zu ersetzen, benötigen Sie häufig einen Brückenkran oder eine Hebevorrichtung an einem Gabelstapler, um ihn demontieren und wieder in Position bringen zu können.
Sobald die Bolzen entfernt sind, können die Buchsen in Angriff genommen werden. Wir empfehlen stets, sowohl die Bolzen als auch die Buchsen gemeinsam zu ersetzen, da sich beides mit der Zeit abnutzt. Der Austausch nur eines Teils kann daher oft zu größeren Problemen führen.
Wie man Buschwerk entfernt
Die erste Herausforderung beim Austausch der Buchsen im Arm Ihres Baggers besteht darin, die alten Buchsen zu entfernen.
Wenn man sie ohnehin entfernen muss, sind sie in der Regel verschlissen, sodass es egal ist, welchen Schaden man an den alten Buchsen anrichtet; wichtig ist nur, die Unversehrtheit des Baggerarms unter allen Umständen zu erhalten.
Wir haben einige Tipps und Tricks von Anlagenmonteuren für Sie zusammengestellt!
1) Mit roher Gewalt! Ein guter alter Hammer und ein Brecheisen reichen bei kleineren Baggern oft völlig aus, besonders wenn die Buchsen stark abgenutzt sind. Achten Sie darauf, ein Brecheisen zu verwenden, das größer als der Innendurchmesser der Buchse, aber kleiner als der Außendurchmesser ist. Bei regelmäßiger Anwendung kann ein Stufenwerkzeug für verschiedene Buchsengrößen hilfreich sein.
2) Schweißen Sie einen kleinen Zapfen in die Buchse (selbst ein großer Schweißklecks genügt), dann können Sie eine Stange durch die Buchse stecken und sie herausschlagen.
3) Rund um den Radius der Buchse schweißen – dies ist besonders bei größeren Buchsen relevant. Der Vorteil besteht darin, dass sich die Buchse beim Abkühlen der Schweißnaht so weit zusammenzieht, dass sie sich leicht entfernen lässt.
4) Den Busch herausschneiden – mit einem Autogenschweißbrenner oder einem ähnlichen Gerät lässt sich ein Schlitz in die Buschwand schneiden. Dadurch schrumpft der Busch und kann leicht entfernt werden. Vorsicht dabei: Man kann leicht zu tief schneiden und den Baggerarm beschädigen, was teure Schäden verursachen kann!
5) Hydraulische Presse – wahrscheinlich die sicherste Option, aber wir haben sie an die letzte Stelle der Liste gesetzt, da nicht jeder Zugang zu der dafür notwendigen Ausrüstung hat.
Wie man Baggerbuchsen austauscht
Nachdem die alten Buchsen vom Arm Ihres Baggers entfernt wurden, besteht der nächste Schritt darin, Ersatzbuchsen einzubauen.
Auch hier gibt es verschiedene Vorgehensweisen, die je nach vorhandener Ausrüstung unterschiedliche Ausrüstungsmengen erfordern.
1) Einfach reinhämmern! Es funktioniert...manchmal. Aber Vorsicht – Baggerbuchsen bestehen normalerweise aus induktionsgehärtetem Stahl, der zwar sehr hart und verschleißfest ist, aber beim Einhämmern leicht absplittern kann.
2) Erhitzen – das funktioniert recht gut, wenn die Wärmequelle nahe genug an der Stelle ist, wo die Buchse ausgetauscht werden soll. Im Wesentlichen muss das Buchsengehäuse so heiß wie möglich erhitzt werden. Dadurch dehnt es sich aus und ermöglicht es, die Buchse von Hand einzudrücken. Anschließend lässt man sie wieder abkühlen, bis sie fest sitzt. Achten Sie dabei auf den Lack am Baggerarm, da die Hitze diesen erheblich beschädigen kann.
3) Kühlen der Buchse – Dies funktioniert im Prinzip umgekehrt zur oben beschriebenen Methode. Anstatt das Gehäuse zu erhitzen (wodurch es sich ausdehnt), wird die Buchse gekühlt, wodurch sie sich zusammenzieht. Üblicherweise verwenden geschulte Techniker hierfür flüssigen Stickstoff mit einer Temperatur von -195 °C. Die Anwendung erfordert spezielle Ausrüstung und Fachkenntnisse. Bei einem kleinen Bagger empfiehlt es sich, die Buchsen 24 Stunden vor dem Einbau in einen Gefrierschrank zu legen. Oftmals kühlen sie sich dadurch ausreichend ab, um die Montage deutlich zu erleichtern.
4) Hydraulische Presse – auch hierfür ist Spezialausrüstung erforderlich, aber es handelt sich um eine sichere und effektive Methode zum Einpressen von Buchsen. Sie wird mitunter in Kombination mit Methode 2 oder 3 eingesetzt, insbesondere bei größeren Baggern.
Veröffentlichungsdatum: 19. Juli 2022