Doosan Infracore Europe hat die Markteinführung des neuen Radladers DL200-7 bestätigt, des kleinsten Modells der Baureihe und damit die preisgekrönte Radladerfamilie „DL-7“ komplettiert.
Wie die bestehenden größeren Modelle verfügt auch der DL200-7 über ein Design der nächsten Generation mit einem leistungsstarken neuen Motor, der die Abgasnorm Stufe V erfüllt. Er bietet höhere Produktivität, gesteigerte Kraftstoffeffizienz und niedrige Betriebskosten sowie ein hervorragendes Arbeitsumfeld und ein erstklassiges Bedienerlebnis.
Der Antrieb erfolgt durch den Perkins 1204J Vierzylinder-Motor der Abgasnorm Stufe V mit einer Leistung von 106 kW (144 PS) bei 2200 U/min. Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung und präzise Zündzeitpunktsteuerung gewährleisten eine hocheffiziente und optimale Verbrennung. Das Abgasnachbehandlungssystem besteht aus einem SCR-Modul (selektive katalytische Reduktion), einem Oxidationskatalysator und einem langlebigen Partikelfilter zur Emissionsreduzierung.
Das Doosan Smart Guidance System (DSGS) ist eine neue Funktion, die das Fahrverhalten des Fahrers analysiert und ihm hilft, möglichst kraftstoffsparend zu fahren. Das DSGS liefert eine Bewertung und eine Übersicht (Score-Graph) des Fahrverhaltens, um Kraftstoffverbrauch, Effizienz und Langlebigkeit in verschiedenen Kategorien aufzuzeigen.
Hervorragende Bedienersicht
Die neue Kabine des DL200-7 bietet dem Fahrer ein deutlich verbessertes Sichtfeld. Die toten Winkel um die Kabine wurden minimiert, und die Glasfläche ist im Vergleich zum Vorgängermodell DL-5 um 14 % größer. Der Radlader DL200-7 bietet optional elektrisch verstellbare Rückspiegel für zusätzliche Sicherheit. Serienmäßig sind LED-Arbeitsscheinwerfer (je zwei vorne und hinten, optional vier oder sechs vorne und hinten) an der Kabine installiert. Für mehr Sicherheit von Fußgängern verfügen die LED-Leuchten an der Heckklappe über eine automatische Blinkfunktion, die das Rückwärtsfahren des Radladers anzeigt. Optional ist ein Luftkompressor mit Gebläse erhältlich. Dieser ist in der Kabine für einfachen Zugriff montiert und eignet sich ideal zur Kabinenreinigung und für die tägliche Wartung.
Höhere Leistung
Das Lastisolationssystem (LIS) sorgt für ein ruhigeres Fahrgefühl und höheren Bedienkomfort sowie für höhere Produktivität dank verbesserter Stabilität während der Fahrt. Der Hubarm wird durch einen hydropneumatischen Druckspeicher, der mit dem Hydrauliksystem des Hubwerks verbunden ist, gedämpft und fungiert als Stoßdämpfer. Dies führt zu geringerer Belastung der Maschinenstruktur, weniger Vibrationen, keinem Materialverlust und höheren Fahrgeschwindigkeiten. Zu den Vorteilen zählen kürzere Zykluszeiten, höhere Leistung und ein geringerer Kraftstoffverbrauch bei Lade- und Transportarbeiten.
Der Radlader DL200-7 ist serienmäßig mit einem optimierten hydrostatischen Getriebe (HST) und neuen, robusteren Achsen mit drehmomentproportionalem Differenzial (TPD) ausgestattet. Das hydrostatische Getriebe verbessert die Beschleunigung und sorgt für einen ruhigen, ruckfreien Betrieb in allen Situationen. Das HST bietet vier Geschwindigkeitsstufen zur Begrenzung der Endgeschwindigkeit, fünf verschiedene Traktionsmodi für alle Einsatzbedingungen sowie Drehzahleinstellungen in Kombination mit sieben Geschwindigkeitsbegrenzungen im ersten Gang zur Optimierung des Einsatzes von Hydraulikgeräten. Die automatischen TPD-Achsen vorne und hinten gewährleisten optimalen Bedienkomfort, geringeren Reifenverschleiß und niedrige Achstemperaturen auf festem Untergrund. Optionale Sperrdifferenziale vorne und hinten sorgen automatisch für maximale Traktion und einfaches Fahren auf weichem und schlammigem Untergrund – eine manuelle Differenzialsperre ist nicht erforderlich.
Veröffentlichungsdatum: 11. März 2022